Efektywność energetyczna i wydajność oświetlenia są ważnymi wskaźnikami oceny jakościOprawy uliczne LEDW tym artykule przeanalizowano efektywność energetyczną i parametry oświetlenia ulicznego LED, aby pomóc w ich projektowaniu i użytkowaniu.
I. Efektywność energetyczna opraw ulicznych LED
Oprawy uliczne LED mają znaczną przewagę w zakresie efektywności energetycznej nad tradycyjnymi lampami ulicznymi. Efektywność energetyczna oprawy ulicznej LED odnosi się do jej sprawności w przetwarzaniu energii elektrycznej na energię świetlną, czyli stosunku strumienia świetlnego lampy do jej mocy wejściowej. Wyższa efektywność energetyczna opraw ulicznych LED wynika głównie z zastosowania w nich półprzewodnikowych zasad optycznych. W porównaniu z tradycyjnymi lampami ulicznymi, oprawy uliczne LED nie generują dużej ilości ciepła podczas emisji światła, co przekłada się na wyższe zużycie energii.
1. Współczynnik mocy
Współczynnik mocy to kompleksowy wskaźnik mierzący właściwości elektryczne urządzenia i bezpośrednio wpływający na efektywność wykorzystania sieci energetycznej. Współczynnik mocy opraw ulicznych LED jest zazwyczaj większy lub równy 0,9, czyli wyższy niż standardowa wartość dla tradycyjnych lamp ulicznych. Lampy uliczne LED o wysokim współczynniku mocy zmniejszają straty energii, ponieważ mają mniejszy wpływ na sieć energetyczną.
2. Ogólna efektywność energetyczna
Kluczowym wskaźnikiem oświetlenia ulicznego jest ogólna efektywność energetyczna, która opisuje stosunek mocy wyjściowej do mocy świetlnej. Oprawy uliczne LED zazwyczaj charakteryzują się ogólną efektywnością energetyczną przekraczającą 85%, podczas gdy konwencjonalne oprawy uliczne często mają ogólną efektywność energetyczną poniżej 60%. Ponieważ oprawy uliczne LED charakteryzują się wyższą ogólną efektywnością energetyczną, efektywniej wykorzystują energię elektryczną i generują mniej strat energii.
3. Wydajność świetlna
Stosunek strumienia świetlnego do mocy wyjściowej źródła światła nazywa się sprawnością świetlną. Skuteczność świetlna źródeł światła LED zazwyczaj przekracza 100 lm/W, czyli jest ponad dwukrotnie wyższa niż w przypadku konwencjonalnych lamp ulicznych. Wysoka sprawność świetlna wydłuża żywotność lamp ulicznych i zmniejsza zużycie energii.
4. Temperatura barwowa i indeks barwy
Na efektywność energetyczną lamp ulicznych LED wpływa również ich temperatura barwowa i wskaźnik barwy. Kluczowym czynnikiem decydującym o jakości barwy źródła światła jest jego temperatura barwowa; wyższa temperatura barwowa powoduje żółtawy odcień, a niższa – niebieskawy. W lampach ulicznych LED zazwyczaj stosuje się światło o barwie chłodnej bieli lub bieli o temperaturze barwowej od 5000 K do 7000 K.
Zdolność źródła światła do wiernego odwzorowywania kolorów obiektów nazywana jest wskaźnikiem barwy. W porównaniu z typową wartością dla konwencjonalnych lamp ulicznych, oprawy oświetleniowe LED mają wskaźnik barwy 80 lub wyższy.
II. Wydajność świetlna opraw ulicznych LED
Zdolność lamp ulicznych LED do oświetlania dróg, w tym jasność źródła światła, równomierność oświetlenia, równomierność koloru, natężenie oświetlenia i sterowanie wiązką światła, nazywa się wydajnością oświetleniową.
1. Jasność źródła światła
Jasność źródła światła, mierzona w cd/m², jest kluczowym parametrem opraw ulicznych LED. Minimalna jasność dla opraw ulicznych LED wynosi zazwyczaj 500 cd/m². Wysoka jasność źródła światła poprawia oświetlenie uliczne, zapewniając bezpieczeństwo na drodze.
2. Jednorodność oświetlenia
„Równomierność oświetlenia” odnosi się do równomiernego rozłożenia światła na powierzchni drogi. Optymalny wynik dla lamp ulicznych LED to równomierność oświetlenia na poziomie 0,7 lub wyższym, co oznacza niezwykle równomierne oświetlenie drogi. Wysoka równomierność oświetlenia poprawia bezpieczeństwo na drodze i zmniejsza zmęczenie kierowców w nocy.
3. Jednolitość koloru
Jednolitość kolorów to stopień zmienności kolorów, jaki występuje podczas świecenia lampy ulicznej LED. Mniejsze zróżnicowanie kolorów występuje, gdy lampa uliczna LED ma jednolitość kolorów 0,5 lub wyższą, co poprawia komfort widzenia i zapewnia bardziej jednolity kolor nawierzchni drogi.
4. Natężenie oświetlenia
Natężenie światła na jednostkę powierzchni, mierzone w luksach, nazywane jest „natężeniem oświetlenia”. Projektując oświetlenie uliczne LED, uwzględnia się potrzeby oświetleniowe poszczególnych odcinków dróg. Na przykład, pobliskie drogi wymagają stosunkowo niższego natężenia oświetlenia, zazwyczaj 30–40 luksów, podczas gdy drogi główne wymagają wyższego natężenia, zazwyczaj 50–80 luksów.
5. Kontrola wiązki
Aby dostosować się do różnych dróg i warunków otoczenia, oprawy oświetleniowe LED wymagają kontroli kierunku i zasięgu wiązki światła. Podczas gdy na niektórych drogach wymagane jest oświetlenie ogólne, na innych konieczne jest oświetlenie punktowe. Źródło światła musi umożliwiać regulację zgodnie z wymaganiami danego odcinka drogi, ponieważ zmiany kąta nachylenia głowicy lampy mogą wpływać na oświetlenie i stan drogi.źródło światła.
Czas publikacji: 20-01-2026
