TXLED-05 Ekonomiczny styl Odlew aluminiowy

TX LED 5 to największa skumulowana sprzedaż naszej firmy, obejmująca ponad 300 000 sztuk, z czego 170 000 lamp wykorzystano podczas renowacji oświetlenia miejskiego w Wenezueli. Ekonomiczna i doskonała kontrola odprowadzania ciepła to największe cechy tej konstrukcji. Należy wziąć pod uwagę problem polegający na tym, że gdy ciepło nie może zostać odprowadzone, zanik światła źródła światła LED będzie bardzo szybko się zmniejszał. W porównaniu z tradycyjną wysokoprężną lampą sodową.
Oddawanie barw światła przez lampy uliczne LED jest znacznie wyższe niż w przypadku wysokoprężnych lamp sodowych. Lampy sodowe są zmniejszone o ponad 20%.
Zanik światła jest niewielki, poniżej 3% w ciągu roku i po 10 latach użytkowania nadal spełnia wymagania drogowe, natomiast wysokoprężne światło sodowe charakteryzuje się dużym zanikiem, który w ciągu około roku spadł o ponad 30%. Dlatego lampy uliczne LED można porównywać pod względem mocy. niskoprężna lampa sodowa.
Wysoka skuteczność świetlna: zastosowanie chipów o mocy ≥100 lm lub większej pozwala zaoszczędzić ponad 75% energii w porównaniu z tradycyjnymi wysokoprężnymi lampami sodowymi.
Oprawy uliczne LED posiadają automatyczne sterowanie urządzeniami energooszczędnymi, które mogą w największym możliwym stopniu zmniejszyć pobór mocy i oszczędzać energię, pod warunkiem spełnienia wymagań oświetleniowych w różnych okresach. Może realizować ściemnianie komputerowe, kontrolę segmentów czasowych, kontrolę światła, kontrolę temperatury, automatyczną kontrolę i inne humanizowane funkcje.
Niskie koszty konserwacji: w porównaniu z tradycyjnymi lampami ulicznymi, koszty konserwacji lamp ulicznych LED są wyjątkowo niskie. Dla porównania wszystkie koszty inwestycji zwracają się w czasie krótszym niż 6 lat.
W rzeczywistym projekcie opraw oświetlenia drogowego można go zastosować do zamocowania każdej diody LED na oprawie za pomocą złącza kulistego, zasadniczo ustalając kierunek promieniowania każdej diody LED. Gdy oprawy są używane dla różnych wysokości i szerokości oświetlenia, kierunek naświetlania każdej diody LED może osiągnąć zadowalające wyniki poprzez regulację sferycznego przegubu Cardana. Przy określaniu mocy i kąta świecenia każdej diody LED, zgodnie z E(lx)=I(cd)/D(m)2 (prawo odwrotności kwadratów natężenia światła i odległości oświetlenia), należy obliczyć podstawowy wybór każdej diody LED oddzielnie . Moc, jaką powinna mieć wiązka pod kątem wyjściowym, oraz moc świetlna każdej diody LED mogą osiągnąć oczekiwaną wartość poprzez dostosowanie mocy każdej diody LED i różnej mocy wyjściowej obwodu sterującego diody LED dla każdej diody LED. Te metody regulacji są charakterystyczne dla lamp drogowych wykorzystujących źródła światła LED. Wykorzystując w pełni te cechy, możliwe jest zmniejszenie gęstości mocy oświetlenia i osiągnięcie celu oszczędności energii przy założeniu spełnienia natężenia oświetlenia i równomierności oświetlenia nawierzchni drogi.